Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة M 18M3
Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة M 18M3

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة M 18M3

Feature

القدرة الأساسية (الترس الأول) ـ الصافي : 227.0 كيلووات

الوزن التشغيلي ـ مع التجهيزات النموذجية : 33713.0 كجم

عرض الشفرة : 5.5 م

ارسال لجنة التحقيق
Cat

Cat

Contact Cat

اسم : Cat

هاتف : (309)578-6298

E-mail :

موقع الويب : https://www.caterpillar.com/en.html

عنوان :

خاصية معامل

أداء محسن وراحة المشغل

تقاس الأرباح بما تنتجه – وكلما كنت تقوم بذلك بصورة فعالة من حيث التكلفة، كنت أكثر نجاحًا. بينما تعد كل من ماكينات الثقب، وخطوط السحب، واللوادر، وشاحنات النقل مسؤولة عن إنتاج المواد الخام، يكون لماكينات التسوية التي تعمل بالمواتير تأثير مباشر على مقدار الإنتاجية التي يمكن لهذه الماكينات القيام بها - وخاصة ما يتعلق بدورها في صيانة طريق النقل.

  • لوحة قوالب بطول 18 قدمًا - يشتمل الطراز 18M3 على لوحة قوالب قياسية بطول 18 قدمًا وحافة قطع مستقيمة مقاس 10 بوصات × ‎1 3/8 بوصة، تسمح للمشغل بزيادة التغطية بنسبة 12,5% مقارنة بلوحة قوالب طولها 16 قدمًا. كذلك يستطيع أيضًا المشغل استخدام زاوية ذات شفرة أكثر حدة بحيث لا يزال بإمكانه تكويم الحطام المُجمَّع بعيدًا عن الإطارات لحمايتها. يؤدي استخدام زاوية ذات شفرة أكثر حدة إلى انخفاض الحمولة على الماكينة والقدرة على المحافظة على السرعة الأرضية بطريقة أفضل للحصول على أداء محسّن.
  • مستويات الطاقة لطراز 18M3 وقدرة الحصان المتغيرة المحسنة (VHP) - مقارنة بطراز 16M3، يتمتع طراز 18M3 بمتوسط 5% طاقة أكبر. تعمل الطاقة الإضافية المدمجة مع لوحة القوالب بطول 18 قدمًا وتوازن مناسب للأثقال على توفير أفضل مزج بين الأداء والتغطية. تم تصميم قدرة الحصان المتغيرة المحسنة (VHP) لتوفير المقدار المثالي للقدرة في جميع التروس لتنفيذ استخدامات متنوعة لماكينة التسوية التي تعمل بموتور مع حماية مكونات الهيكل ومجموعة نقل الحركة.
  • توازن الماكينة - من خلال المزج المحسن بين الثقل والتوازن، يقدم الطراز 18M3 الجر المحسن والقدرة على المحافظة على السرعة الأرضية، وخاصة عند حمل حمولة كبيرة على اللوح.
  • تقنية انبعاثات بسيطة، ومريحة للمشغل - يتوفر الطراز 18M3 مع ثلاثة أشكال للمحرك C13 المزود بتقنية ACERT™‎. الأول يفي بمعايير الانبعاثات الخاصة بوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) المستوى 4 نهائي / الاتحاد الأوروبي المرحلة IV / اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) وتكون مطلوبة للبيع في الدول التي لديها تشريعات منظمة بصورة صارمة. يمكن للخيارات الأخرى الوفاء بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير المستوى 2 / المرحلة II / اليابان 2001 (المستوى 2)، أو معايير الانبعاثات المكافئة للمستوى 3 / المرحلة IIIA / اليابان 2006 (المستوى 3)، وذلك حسب معايير الانبعاثات الخاصة بالبلد المعني. تم تصميم تقنية تقليل الانبعاثات على ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 18M3 بحيث تكون واضحة، ولا تتطلب أي إجراء من المشغل.
  • الكسارة الخلفية / أداة الخدش – مصنعة لاختراق المواد الصلبة سريعًا وتكسيرها تمامًا لحركة أسهل مع لوحة القوالب. يشتمل الطراز 18M3 على كسارة قياسية لها ثلاثة سيقان تتميز بقدرة على إضافة أربعة سيقان أخرى لمزيد من التعدد.
  • الراحة والتحكم – تعد شاشة عرض المعلومات متعددة الألوان / التي تعمل باللمس بمثابة مدخل المشغل لمراقبة أداء الماكينة، كما أنها تمثل طريقة مريحة لتعديل معلمات الماكينة من أجل تخصيص الأداء ليلائم المهمة الحالية والوصول إلى معلومات الخدمة من أجل استكشاف الأعطال الأولي وإصلاحها.
  • مراقبة العمليات في مواقع العمل، وإدارتها، وتحسينها - يتكامل نظام Cat Product Link™ Elite تمامًا مع الماكينة، مما يساعدك على تجنب التخمين بخصوص إدارة المعدات. يساعدك الوصول السهل إلى المعلومات في الوقت المناسب كموقع الماكينة، وعدد ساعات تشغيلها، ومعدل استهلاك الوقود، ووقت الخمول وأكواد الأحداث عبر واجهة ®VisionLink المتاحة عبر الإنترنت، في إدارة أسطول المعدات بكفاءة وخفض تكاليف التشغيل.

تقليل تكلفة التشغيل

أحد أهم المتطلبات لديك هو توفر ميكانيكي عالٍ. تساعد ماكينة 18M3 في تقليل تكلفة التشغيل ووقت التعطل من خلال إمكانية خدمة مُحسَّنة، وترشيد استهلاك الوقود وصيانة أقل. معظم المكونات قياسية في تصميمها، لذا يمكن إزالة أغلبها وإعادة تركيبها دون التأثير على المكونات الأخرى.

  • استخدام أقل للوقود – يقوم الوضع الاقتصادي للتحكم في سرعة المحرك (ECO) بتحسين ترشيد استهلاك الوقود من خلال تقليل سرعة المحرك عالية التباطؤ مع المحافظة على قدرة الماكينة. ويتحكم الوضع الاقتصادي (ECO) في سرعة تباطؤ المحرك العالية (التي يصل أقصاها عند 1900 دورة في الدقيقة في تروس العمل) لضمان عمل المحرك بكفاءة قدر الإمكان من حيث استهلاك الوقود. بإمكان الوضع الاقتصادي (ECO) توفير كميات من استهلاك الوقود بطريقة ملحوظة وخاصة في العمليات التي تتم وقت النهار بدءً من الحمولات الخفيفة إلى المتوسطة، وبسرعة التباطؤ العالي واستخدام التروس بين 3R إلى 5F‏.
  • مصمم لضمان أعلى معدلات الإنتاج وأطول فترة خدمة - تم صنع قسم النقل الأوسط من الإطار الأمامي من مصبوبات فولاذية للخدمة الشاقة والتي تعمل على تحسين توزيع الضغط لمنطقة الحمل الكبير من أجل التمتع بمتانة محسنة. تم تطويل هيكل الإطار الخلفي لتوفير وصول سهل لخدمة المكونات في حاوية المحرك وأيضًا لتحسين توازن الماكينة. تم تصميم أسطوانة توجيه المحور الأمامي لتحسين المتانة وتم توجيه الخراطيم الهيدروليكية لتحسين الموثوقية.
  • وقاء المحور الأمامي القياسي – هو وقاء أمامي يساعد في حماية المحور الأمامي من الصخور أو أي حطام آخر قد يتلف المحور أو مكوناته.
  • وقاء ناقل الحركة القياسي – وقاء ناقل الحركة يقدم حماية فولاذية من الحطام الأرضي.
  • سهولة الصيانة – تسهل مجموعة التبريد المعيارية من عملية إزالة المكونات وتركيبها في نظام التبريد وهو الأمر الذي يقلل من وقت الخدمة. كما توفر أبواب حاوية المحرك وصولاً سهلاً وكامل للمحرك دون إعاقة أي من قوائم الحاوية. كما أن الفواصل الزمنية الممتدة للصيانة تقلل من عدد أوقات التوقف والتعطل.
  • حماية الأصول التي تملكها – سوف تساعد إستراتيجية Ok to Start وأنظمة مراقبة انخفاض السوائل بشكل كبير على تفادي تلف المكونات الحيوية عند حدوث انخفاض لمستوى السوائل. تتوافر جميع المعلومات عبر شاشة عرض المعلومات في الكابينة، ويتم تسجيل الأكواد التشخيصية.

السلامة

نعرف أنك تعتبر سلامة العمال أهم أولوية، ونحن نقوم بما في وسعنا لمساعدتك على تلبية أهداف السلامة التي تنشدها. إن Caterpillar تفكر في سلامة كل شخص موجود في معدة Cat، أو عليها أو حولها عندما تقوم بتطوير منتجات جديدة أو تقوم بتحسين مزايا السلامة للمنتجات الموجودة بالفعل. يتمتع الطراز 18M3 بعدد هائل من مزايا السلامة، على سبيل المثال لا الحصر:

  • الوصول إلى العجلات الترادفية
  • مصابيح صيانة حاوية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED)‏
  • مؤشر حزام المقعد
  • إمكانية تركيب نظام إخماد الحرائق
  • كاميرا الرؤية الخلفية
  • منصة الوصول – اختيارية
  • منصة الوصول إلى الخدمة – اختيارية

دعم الوكيل في كل خطوة على الطريق

يلتزم وكيل Cat المحلي لديك بمساعدتك على النجاح، وذلك بضمان حصولك على الماكينة المناسبة للمهمة، مع توفير قطع الغيار، وتزويدك بأدوات العمل متعددة الاستخدامات.

نظرة عامة

يعتمد الطراز 18M3 على نجاح الطراز 16M ويقدم قدرة إضافية، ولوحة قوالب أعرض وكذلك إمكانية استخدام زاوية ذات شفرة أكثر حدة، مما يجعله مثاليًا لعمليات التعدين التي تشغل شاحنات بحجم 172 طن متري (190 طنًا) أو أصغر. يقوم الطراز 18M3 بتحسين الكفاءات التشغيلية عن طريق زيادة التغطية وتقليل عدد التمريرات المطلوبة لإكمال عرض الطريق في استخدامات معينة. يتضمن الطراز 18M3 ميزات توفر فوائد كبيرة بخصوص تقليل تكلفة التشغيل، وتحسينات في وقت التشغيل والأداء بالإضافة إلى الأمان المحسن.

المحرك

الوحدات:
القدرة الأساسية (الترس الأول) ـ الصافي 304.0 HP 227.0 كيلووات Less
موديل المحرك محرك Cat® C13 مزوَّد بتقنية ACERT™ VHP محرك Cat® C13 مزوَّد بتقنية ACERT™ VHP Less
التجويف 5.1 بوصة 130.0 مم Less
الشوط 6.2 بوصة 157.0 مم Less
السرعة عند القدرة المقررة 2000 دورة في الدقيقة 2000 دورة في الدقيقة Less
ارتفاع خفض القدرة: المستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2)) المكافئ 12973.0 قدم 3954.0 م Less
ارتفاع خفض القدرة: المستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المستوى 3)) المكافئ 12176.0 قدم 3711.0 م Less
ارتفاع خفض القدرة: المستوى 4/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) 12500.0 قدم 3810.0 م Less
الانبعاثات (1) المعايير المكافئة الانبعاثات المكافئة لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من المستوى 4 نهائي/الاتحاد الأوروبي المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) المعايير المكافئة الانبعاثات المكافئة لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من المستوى 4 نهائي/الاتحاد الأوروبي المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) Less
الانبعاثات (2) معايير الانبعاثات المكافئة للمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المستوى 3) معايير الانبعاثات المكافئة للمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المستوى 3) Less
الانبعاثات (3) معايير الانبعاثات المكافئة للمستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2) معايير الانبعاثات المكافئة للمستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2) Less
الحد الأقصى لعزم الدوران ISO 9249: المستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2) المكافئ 1270.0 رطل لكل قدم 1721.0 نيوتن لكل متر Less
الحد الأقصى لعزم الدوران ISO 9249: المستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المستوى 3) المكافئ 1270.0 رطل لكل قدم 1721.0 نيوتن لكل متر Less
الحد الأقصى لعزم الدوران ISO 9249: المستوى 4/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) 1306.0 رطل لكل قدم 1771.0 نيوتن لكل متر Less
القدرة الأساسية (الترس الأول) – الصافية (مترية) 309.0 HP 227.0 كيلووات Less
رفع عزم الدوران: المستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2)) المكافئ 38% 38% Less
رفع عزم الدوران: المستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المستوى 3) المكافئ 38% 38% Less
رفع عزم الدوران: المستوى 4/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) 40% 40% Less
قياسي – إمكانية العمل في درجات الحرارة المحيطة 122.0 درجة فهرنهايت 50.0 درجة مئوية Less
قياسي – سرعة المروحة: الحد الأدنى 550 دورة في الدقيقة 550 دورة في الدقيقة Less
قياسي – سرعة المروحة: الحد الأقصى 1450 دورة في الدقيقة 1450 دورة في الدقيقة Less
نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) – الصافي 227-266 كيلووات (304-357 hp) 227-266 كيلووات (304-357 hp) Less
نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) – الصافي (متري) 227-266 كيلووات (309-362 hp) 227-266 كيلووات (309-362 hp) Less
نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسّنة ـ الصافي 227-266 كيلووات (304-357 hp) 227-266 كيلووات (304-357 hp) Less
الإزاحة 763.0 بوصة3 12.5 لتر Less
عدد الأسطوانات 6 6 Less

مجموعة نقل الحركة

التروس الأمامية/الخلفية 8 أمامية/6 خلفية 8 أمامية/6 خلفية Less
ناقل الحركة الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة Less
الفرامل ـ الانتظار تتعشق بالياي، وتتحرر هيدروليكيًا تتعشق بالياي، وتتحرر هيدروليكيًا Less
الفرامل ـ الثانوية يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي Less
الفرامل ـ الخدمة يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي Less
الفرامل – عزم الفرامل الديناميكية لكل عجلة 27069.27 رطل لكل قدم 36701.0 نيوتن لكل متر Less

النظام الهيدروليكي

نوع الدائرة استشعار كهروهيدروليكي للحمل، مغلقة المركز استشعار كهروهيدروليكي للحمل، مغلقة المركز Less
نوع المضخة كباس متغير كباس متغير Less
الحد الأقصى لضغط النظام 3590.0 رطل لكل بوصة مربعة 24750.0 كيلوباسكال Less
الضغط الاحتياطي 856.0 رطل لكل بوصة مربعة 5900.0 كيلوباسكال Less
ملاحظة *تم قياس خرج المضخة عند 2150 دورة في الدقيقة. *تم قياس خرج المضخة عند 2150 دورة في الدقيقة. Less
خرج المضخة* 74.0 جالون/دقيقة 280.0 لتر/دقيقة Less

مواصفات التشغيل

أعلى سرعة - خلفية 25.3 ميل في الساعة 40.8 كيلومتر في الساعة Less
أعلى سرعة – أمامية 32.1 ميل في الساعة 51.7 كيلومتر في الساعة Less
أمامي – أول 2.8 ميل في الساعة 4.5 كيلومتر في الساعة Less
أمامي – ثالث 5.5 ميل في الساعة 8.9 كيلومتر في الساعة Less
أمامي – ثامن 32.1 ميل في الساعة 51.7 كيلومتر في الساعة Less
أمامي – ثانٍ 3.8 ميل في الساعة 6.1 كيلومتر في الساعة Less
أمامي – خامس 11.8 ميل في الساعة 19.0 كيلومتر في الساعة Less
أمامي – رابع 7.6 ميل في الساعة 12.3 كيلومتر في الساعة Less
أمامي – سابع 22.0 ميل في الساعة 35.5 كيلومتر في الساعة Less
أمامي – سادس 16.0 ميل في الساعة 25.8 كيلومتر في الساعة Less
خلفي – أول 2.2 ميل في الساعة 3.6 كيلومتر في الساعة Less
خلفي – ثالث 6.0 ميل في الساعة 9.7 كيلومتر في الساعة Less
خلفي – ثانٍ 4.1 ميل في الساعة 6.6 كيلومتر في الساعة Less
خلفي – خامس 17.4 ميل في الساعة 28.0 كيلومتر في الساعة Less
خلفي – رابع 9.3 ميل في الساعة 15.0 كيلومتر في الساعة Less
خلفي – سادس 25.3 ميل في الساعة 40.8 كيلومتر في الساعة Less
زاوية التحرك المفصلي – يسار/يمين 20 درجة 20 درجة Less
نصف قطر الدوران (خارج الإطارات الأمامية) 30.5 قدم 9.3 م Less
نطاق التوجيه – اليسار/اليمين 47,5 درجة 47,5 درجة Less

إعادة التعبئة للخدمة

سعة الوقود 131.0 جالون 496.0 لتر Less
نظام التبريد 18.5 جالون 70.0 لتر Less
النظام الهيدروليكي ـ الإجمالي 38.6 جالون 146.0 لتر Less
النظام الهيدروليكي – الخزان 18.5 جالون 70.0 لتر Less
خزان سائل عادم الديزل (DEF) 4.2 جالون 16.0 لتر Less
زيت المحرك 9.5 جالون 36.0 لتر Less
ناقل الحركة/التروس التفاضلية/مجموعات الإدارة النهائية 26.0 جالون 98.5 لتر Less
المبيت الترادفي (كل مبيت) 34.0 جالون 129.0 لتر Less
مبيت محمل عمود دوران العجلة الأمامية 0.24 جالون 0.9 لتر Less
مبيت مجموعة الإدارة الدائرية 2.6 جالون 10.0 لتر Less

الإطار

الدائرة ـ القطر 71.7 بوصة 1822.0 مم Less
الدائرة ـ سُمك عارضة الشفرة 2.0 بوصة 50.0 مم Less
المحور الأمامي ـ إجمالي التأرجح لكل جانب 35 درجة 35 درجة Less
المحور الأمامي ـ الارتفاع حتى المركز 26.4 بوصة 670.0 مم Less
المحور الأمامي – ميل العجلة 18 درجة لليسار/17 درجة لليمين 18 درجة لليسار/17 درجة لليمين Less
قضيب الجر ـ الارتفاع 8.0 بوصة 203.0 مم Less
قضيب الجر ـ العرض 3.0 بوصة 76.0 مم Less
هيكل الإطار الأمامي ـ الارتفاع 18.1 بوصة 460.0 مم Less
هيكل الإطار الأمامي ـ السُمك 0.6 بوصة 14.0 مم Less
هيكل الإطار الأمامي ـ العرض 14.0 بوصة 356.0 مم Less

لوحة التشكيل

عرض الشفرة 18.0 قدم 5.5 م Less
نصف قطر القوس 16.3 بوصة 413.0 مم Less
خلوص العنق 5.0 بوصة 126.0 مم Less
السُمك 1.0 بوصة 25.0 مم Less
اللقمة الطرفية ـ السُمك 0.75 بوصة 19.0 مم Less
اللقمة الطرفية ـ العرض 6.0 بوصة 152.0 مم Less
حد القطع ـ السُمك 1.4 بوصة 35.0 مم Less
حد القطع ـ العرض 10.0 بوصة 254.0 مم Less
سحب الشفرة* ـ إجمالي وزن المركبة (GVW) الأساسي 47216.0 رطل 21417.0 كجم Less
سحب الشفرة* – الحد الأقصى لإجمالي وزن المركبة (GVW) 52878.0 رطل 23985.0 كجم Less
قوة الإنزال – إجمالي وزن المركبة الأساسي 34008.0 رطل 15426.0 كجم Less
قوة الإنزال – الحد الأقصى لإجمالي وزن المركبة (GVW) 43861.0 رطل 19895.0 كجم Less

نطاق الشفرة

الحد الأقصى لزاوية موضع الشفرة 65 درجة 65 درجة Less
الحد الأقصى للرفع فوق الأرض 15.7 بوصة 400.0 مم Less
الحد الأقصى لعمق القطع 18.5 بوصة 470.0 مم Less
الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يسار 103.0 بوصة 2605.0 مم Less
الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يمين 103.0 بوصة 2605.0 مم Less
النقل الجانبي للوحة القوالب - اليسار 29.1 بوصة 740.0 مم Less
النقل الجانبي للوحة القوالب - اليمين 31.1 بوصة 790.0 مم Less
النقل المركزي الدائري ـ يسار 27.2 بوصة 690.0 مم Less
النقل المركزي الدائري ـ يمين 22.0 بوصة 560.0 مم Less
نطاق طرف الشفرة ـ أمامي 40 درجة 40 درجة Less
نطاق طرف الشفرة ـ للخلف 5 درجات 5 درجات Less

الكسارة

تباعد حامل الساق – الحد الأدنى 17.5 بوصة 445.0 مم Less
عمق التكسير – الحد الأقصى 17.8 بوصة 452.0 مم Less
تباعد حامل الساق – الحد الأقصى 20.0 بوصة 500.0 مم Less
حاملات سيقان الكسارة 7 7 Less
قوة الاختراق 30311.0 رطل 13749.0 كجم Less
قوة الانتزاع 43700.0 رطل 19822.0 كجم Less
زيادة طول الماكينة، مع رفع العارضة 63.4 بوصة 1610.0 مم Less

الأوزان

الوزن التشغيلي ـ مع التجهيزات النموذجية 74324.0 رطل 33713.0 كجم Less

الأوزان المستوى 4 نهائي/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي)*

إجمالي وزن المركبة - الأساسي**: الإجمالي 72298.0 رطل 32794.0 كجم Less
إجمالي وزن المركبة – الحد الأقصى المختبر: الإجمالي 84877.0 رطل 38500.0 كجم Less
إجمالي وزن المركبة – الحد الأقصى المختبر: المحور الأمامي 26125.0 رطل 11850.0 كجم Less
إجمالي وزن المركبة – الحد الأقصى المختبر: المحور الخلفي 58753.0 رطل 26650.0 كجم Less
إجمالي وزن المركبة – مع التجهيزات النموذجية: الإجمالي 74324.0 رطل 33713.0 كجم Less
إجمالي وزن المركبة – مع التجهيزات النموذجية: المحور الأمامي 20494.0 رطل 9296.0 كجم Less
إجمالي وزن المركبة – مع التجهيزات النموذجية: المحور الخلفي 53830.0 رطل 24417.0 كجم Less
الوزن الإجمالي للمركبة، الأساسي**: المحور الخلفي 52461.0 رطل 23796.0 كجم Less
الوزن الإجمالي للمركبة، الأساسي**:المحور الأمامي 19837.0 رطل 8998.0 كجم Less
ملاحظة (1) *بدون محرك انبعاثات من المستوى 4 نهائي/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي): قم بطرح 150 كجم (331 رطلاً) من وزن المحور الخلفي وإجمالي الوزن. *بدون محرك انبعاثات من المستوى 4 نهائي/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي): قم بطرح 150 كجم (331 رطلاً) من وزن المحور الخلفي وإجمالي الوزن. Less
ملاحظة (2) **تم حساب الوزن التشغيلي الأساسي وفقًا لمواصفات الماكينة القياسية مع إطارات ‎23.5 R25 وخزان وقود ممتلئ، والمشغل والكابينة المزودة بهيكل الحماية من الانقلاب (rops). **تم حساب الوزن التشغيلي الأساسي وفقًا لمواصفات الماكينة القياسية مع إطارات ‎23.5 R25 وخزان وقود ممتلئ، والمشغل والكابينة المزودة بهيكل الحماية من الانقلاب (rops). Less

الأبعاد (التقريبية)

الارتفاع إلى قمة الأسطوانات 122.6 بوصة 3115.0 مم Less
الارتفاع إلى مدخنة العادم 141.1 بوصة 3584.0 مم Less
الارتفاع – قمة الكابينة 147.5 بوصة 3746.0 مم Less
الارتفاع – مركز المحور الأمامي 29.9 بوصة 760.0 مم Less
الخلوص من الأرض عند المحور الخلفي 16.7 بوصة 423.0 مم Less
الطول – بين المحاور الترادفية 72.5 بوصة 1841.0 مم Less
الطول – من الإطار الأمامي إلى مؤخرة الماكينة (تشمل وصلة الجر) 417.0 بوصة 10593.0 مم Less
الطول – من المحور الأمامي إلى العجلة الترادفية الوسطى 290.0 بوصة 7365.0 مم Less
الطول – من المحور الأمامي إلى لوحة القوالب 120.7 بوصة 3066.0 مم Less
الطول – من ثقل الموازنة إلى الكسارة 474.4 بوصة 12051.0 مم Less
العرض – الإطارات الأمامية الخارجية 134.3 بوصة 3411.0 مم Less
العرض – الإطارات الخلفية الخارجية 134.3 بوصة 3411.0 مم Less
العرض – خطوط مراكز الإطارات 106.4 بوصة 2703.0 مم Less

التجهيزات القياسية

التوجيه ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007 Less
الصوت ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 Less
الفرامل ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 Less
هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 Less

العجلات الترادفية

الارتفاع 31.0 بوصة 787.0 مم Less
العرض 18.0 قدم 5.5 م Less
التأرجح الترادفي - أمامي سفلي 25 درجة 25 درجة Less
التأرجح الترادفي - أمامي علوي 15 درجة 15 درجة Less
سُمك الجدار الجانبي ـ الخارجي 0.9 بوصة 22.0 مم Less
سُمك الجدار الجانبي ـ الداخلي 0.9 بوصة 22.0 مم Less
ميل سلسلة الدفع 2.5 بوصة 63.5 مم Less
التباعد بين محاور العجلات 72.5 بوصة 1841.0 مم Less

معايير الانبعاثات المكافئة للقدرة المتغيرة المستوى 4 نهائي/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي)، المستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المستوى 3) المكافئة أو المستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2) - متري

الترس: الأمامي ـ الأول 304.0 HP 227.0 كيلووات Less
الترس: الأمامي ـ الثالث 311.0 HP 232.0 كيلووات Less
الترس: الأمامي ـ الثامن 357.0 HP 266.0 كيلووات Less
الترس: الأمامي ـ الثاني 304.0 HP 227.0 كيلووات Less
الترس: الأمامي ـ الخامس 327.0 HP 244.0 كيلووات Less
الترس: الأمامي ـ الرابع 321.0 HP 239.0 كيلووات Less
الترس: الأمامي ـ السابع 342.0 HP 255.0 كيلووات Less
الترس: الأمامي ـ السادس 337.0 HP 251.0 كيلووات Less
الترس: الخلفي ـ الأول 304.0 HP 227.0 كيلووات Less
الترس: الخلفي ـ الثالث إلى السادس 311.0 HP 232.0 كيلووات Less
الترس: الخلفي ـ الثاني 304.0 HP 227.0 كيلووات Less

ترتيبات الإطارات الاختيارية

مجموعة العجلات: 19.5×25 الأغراض المتعددة (MP) (1) الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Less
مجموعة العجلات: 19.5×25 الأغراض المتعددة (MP) (2) الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Less
مجموعة العجلات: 19.5×25 الأغراض المتعددة (MP) (3) الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Less
مجموعة العجلات: 19.5×25 الأغراض المتعددة (MP) (4) الإطارات: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star الإطارات: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Less
مجموعة العجلات: 19.5×25 الأغراض المتعددة (MP) (5) الإطارات: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 الإطارات: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Less

Products Cat

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة K 120K

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة K 120K

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة K 12K

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة K 12K

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة K 140K

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة K 140K

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة K 160K

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة K 160K

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة M 120M AWD

Cat ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من الفئة M 120M AWD

ارسال لجنة التحقيق

*وقت الشراء:
في أسبوع
*البلد / المنطقة:
المملكة العربية السعودية
*الاسم بالكامل:
*Email:
موقع الكتروني:
*اسم الشركة:
*رقم الهاتف:
في أسبوع في شهر في 3 أشهر في 6 أشهر في سنة
*يحتوي:
المملكة العربية السعودية الإمارات العربية المتحدة يمني عمان الكويت البحرين دولة قطر العراق الأردن لبنان سوريا فلسطين مصر ليبيا تونس الجزائر المغرب موريتانيا شمال السودان الصومال جيبوتي جزر القمر أستراليا كندا الصين الهند باكستان المملكة المتحدة الولايات المتحدة الأمريكية أفغانستان
TO TOP